Batterijlampje brand en daardoor start de auto soms niet

[Lindsayx]

Sinds kort heb ik soms problemen met de batterrij van mijn renault clio.
Als ik de sleutel in het contact al draai gaan alle lampjes uit behalve het batterij lampje dan probeer ik mijn auto voor de eerste keer te starten dan lukt dat niet .

Daarna wacht ik enkele minuten en dan lukt het wel.
Weet iemand aan wat dit zou kunnen liggen??

Heb ondertussen wel al mijn radio uitgetrokken.

[112mark]

Merk je ook dat de auto slechter start? Dus meer moeite met aanslaan?

Ik zou het toch gaan zoeken in of een defecte accu of dynamo. Kun je redelijk makkelijk zelf meten als je een multimeter hebt.

Een accu is normaal rond de 12,7V (vaak ook 12,5V maar dat maakt ook niet uit) Als je dit meet terwijl de auto uit staat dan is dat in ieder geval al goed.

Het volgende klusje doe je het beste met zn 2e, je moet namelijk kijken hoe laag de accu spanning word op het moment dat je de sleutel om draait om hem te starten. Hij mag best onder de 10V zakken maar onder de 7-8V dan is het toch echt einde accu. Om dit zeker te weten meet je ook even de spanning over de accu als de motor loopt. Dit zou dan 14,7V moeten zijn. Is die spanning lager dan is de dynamo defect. (met een lagere spanning bedoel ik een spanning onder de 13,2V)

[Algerino]

Op stationair toerental van mijn Clio 1 ph3 heb ik 14,1V op mijn accumeter zonder licht aan etc.
Dynamo is toch nog wel goed?

[112mark]

Ja hoor, dat is gewoon een goede waarde. meestal als de dynamo kapot is laad hij niets meer bij. Dus 14,1V stationair is zeker nog goed.

[bassyyyy]

dan moet je gaan zoeken naar een massaprobleem, maakt er ergens iets contact ? ik heb het bij mijn clio ook een keer gehad, toen was de massa van de dynamo losgeraakt