Clio Club

Afgelopen dagen leidingwerk waar ik makkelijk bij kon nagelopen. Kon niet duidelijk luchtbellen o.i.d. vinden. Retour leidingen zijn niet doorzichtig dus nagenoeg niet te zien. Lage druk slangen bij de hogedruk pomp even los gehad en weer gemonteerd.
Doordat er weinig kilometers (max. 4.000 p/j al ...

Nieuwe theorie, lucht in dieselsysteem waardoor starten moeilijk is na paar uur geen gebruik maken van de auto. Volgens een bekende specialist is dit type motor de gloeibougies niet nodig om goed te kunnen starten. Die zitten er eigenlijk alleen op om aan de milieueisen te kunnen voldoen en daarmee ...

Oh jah, gloeirelais bij deze Clio zit tussen de ventilator en de radiator. Hoogte ongeveer midden van het blok, onder de stekker van de ventilator motor. Best wel lastig om hem te demonteren, 1 boutje (zeskant maat 10 dacht ik).

Ter info, intussen gloeibougies en gloeirelais al vervangen, maar probleem blijft.
Ik ben waarschijnlijk door het motormanagement of ander regelunit op het verkeerde been gezet door vooraf (na resetten foutcode gloeirelais en bougies) stroom te meten met ampere tang. Kon nog niets meten dus ging ...

\o/ Beste forumleden,

Mijn Clio IV 1.5dCi start bij temperaturen van ongeveer <5 graden Celcius zeer slecht. Start cyclus dmv startknop 3 of soms 4 keer moeten doorlopen om aan te slaan. Seconde of 3 is hij dan wat onrustig maar daarna loopt ze als een zonnetje. Wanneer ik haar dan direct uit zet ...