Ruitenwisser sproeier

[chiphazzard_01]

Hallo allemaal,

Ik heb ook weer eens wat bijzonders..
Van het een op het andere moment is mijn sproeier er mee opgehouden.
En daar waar normaal tijdens het bedienen van de sproei functie de wissers aan gaan gebeurt dit nu ook niet meer.
Achter het zelfde verhaal.
En als ik de ruitenwissers zelf aanzet werkt alles gelukkig wel goed.

Heeft iemand ook zo iets mee gemaakt of heeft iemand enig idee wat het zou kunnen zijn??

[Worteltjestaart]

Klinkt als een kaduuk stengeltje.

[chiphazzard_01]

Er is inderdaad een zekering geklapt van de radio E.D. maar deze vervangen en toen deed ie het weer even.
Helaas van korte duur, maar de zekering is nog wel heel.
Ik zelf dacht ook ergens aan een relais of een tweede zekering, maar zou niet weten waar ik moet beginnen met zoeken.
Ben al een paar avonden aan het "Googlen" maar ken geen schema's vinden o.i.d.

[Arjan]

Ik denk dat daar niet iets van een relais probleem onder zit. Kijk eerst naar de pomp. Grote kans dat die vast loopt en sluiting veroorzaakt waardoor de zekering er uit klapt.

[Worteltjestaart]

De moderne auto's sturen dit soort dingen toch allang niet meer met relais aan?

[chiphazzard_01]

Relais zullen blijven denk ik, want sommige vermogens wil je niet over je schakelaar hebben lopen...

[Arjan]

Relais schakelingen zitten tegenwoordig vaak bij een in zogenaamde rekeneenheden. In dit geval is dat dan waarschijnlijk de UCH.

[Worteltjestaart]

Relais zullen blijven denk ik, want sommige vermogens wil je niet over je schakelaar hebben lopen...

Ja, maar het is niet zoals vroeger dat je het knipperrelais oid apart kunt vervangen zoals vroeger... alles gaat via de boordcomputer die dat aanstuurt (bij PSA heet dat ding de BSI, blijkbaar UCH bij de Clio).

Dus apart het relais van de sproeier vervangen zal er niet inzitten.
Maar ik denk dat in dit geval eerst alle zekeringen goed gecontroleerd moeten worden. Bij twijfel, meten=weten, want een zekering die op het oog niet is doorgebrand kan tóch kapot zijn.

[chiphazzard_01]

Uiteindelijk was het toch gewoon de schakelaar aan het stuurkolom, dus helaas.
Maar allen bedankt voor het meedenken.