kraak kraak kraak

[zarok]

Ik rij al een tijdje met een krakende vering aan de voorkant.

Wanneer/wat hoor ik :
-Over drempel = Vooral bij uitveren een krakend geluid, best wel hard, klinkt als brekend metaal.
-Ingestuurd wegrijden= Soms geluid soms niet, geluid is bonk bonk.
-Rotonde= Ook soms bonk bonk.

Wanneer hoor ik helemaal niks:
-Als ik in een wasbox de wielkast en vering met hogedruk afspuit. Echter de volgende dag kraakt het weer.

Wanneer begon het kraken:
-Bij het verlagen van de auto met nieuwe monroe gasdemper en monroe veren 30mm. De garage vertelde mij dat de veerpootlagers/toplagers aan de versleten kant waren. Het gekraak begon 1 dag na het verlagen.


Wat ik denk:
-Het kunnen niet de rubbers zijn want die waren helemaal goed voor het verlagen, veerpootlager zou kunnen, maar het kraken is vooral erg bij drempels en niet bij sturen. Wat ik raar vind, al zou het de veerpootlager zijn, dat het geluid weg is als ik me wielkast uitgespoten heb. Wat ik ook raar vind is dat het de volgende dag weer kraakt.
-Verkeerde montage, maar dan weer waarom is het geluid weg als ik het uitgespoten heb.

Graag jullie gedachten hierover

Alvast bedankt

[Gijs]

Je weet zeker dat alles helemaal goed vast zit voor?!

[zarok]

Ja dat lijkt mij wel, hebben al op de brug alles gecontroleerd op speling. En als iets niet goed vast zit dan gaat het toch niet vast als je de wielkast uitspuit lijkt me.

Zit zelf te denken over verkeerde montage, lees in mijn handboek dat er een kleine uitsparing in de schotel zit waar het einde van je veer moet zitten, klopt dit? En hebben de schotels ook nog een outside/inside?

In de bovenste veerschotel zit trouwens geen rubber, onderin wel. En moet er niet zo'n hoes om de uiteindes van de veer zodat ze niet over elkaar heen gaan kraken?

[Arjan]

Enige wat ik weet is dat die uitsparing klopt!

[Gijs]

Zitten idd inkepingen in... En alleen over zit een rubber...
Ik zou de boel toch maar eens eronderuit halen en opnieuw bevestigen!

[Gehannes]

Als ik dit zo lees heb jij het zelfde wat ik had bij mijn Toledo.

Ik had speling op de topmount, en bij maximaal sturen, drempels, hard remmen etc hoorde ik een kraak bonk geluid.

Ik zou even langs de dealer gaan, en daar de topmount laten controleren. Dit kun je evt zelf al doen door bv het restdraad op de zuigerstang meten.



het "geval" wat in het midden zit, moet je opmeten en dit moet links en rechts gelijk zijn. Als dit al anders is moet je dit laten aandraaien.

Succes

[zarok]

Ga daar naar kijken, bedankt !