Motorkap "sluit" niet goed

[Elektronized]

Hoi,

Ik heb een Clio 1.4S, en heb er een Williams motorkap opgeplaatst
(een paar van jullie zullen dit al wel weten ondertussen)
Maar aan de zijkanten past deze niet zo goed.
(Aan de lichten is hij goed, maar hoe verder naar de deuren, hoe een grotere gleuf ik krijg)
Is dit omdat de motorkap van een ander bouwjaar kan zijn ?
En wat zou ik eraan kunnen doen ?

Mvg

[ClioMarcel]

kan ook zijn dat de Williams bredere spatborde etc heeft ...

maar miss kun je Paratroeper ff pmmen , die zal et vast wel weten

[Rickert]

Klopt, een Williams motorkap ( ook 16v ) is breder dan de gewone motorkappen van de clio's 1 & 2.
Het enige wat je zou kunnen doen is:

Of de brede voorschermen van een 16v/Williams erop zetten.
Of de motorkap bewerken ( lees, stukje tussenuit slijpen en naar binnen tikken... moet je wel ervaring mee hebben!! )

[Elektronized]

Ik bedoel niet in de breedte..
Ik bedoel in het stuk van de motorkap dat "schuin" loopt..
*Zoekt ff fototje*
*Ff bewerken in Paint*



Het zwarte getekende stuk is zeg maar de ruimte die open blijft tussen motorkap en vleugel..

[ClioMarcel]

oeiiii ... dan kan ik je helaas niet helpen

[Rickert]

ooooh!

Dan zit je met je lucht happer..
Daar zit een stuk zwart plastic, deze moet je weghalen, en dan het rooster dichtmaken

[Elektronized]

*zucht*
Dat zwarte plastic is er al afgehaald,
deze opening aan de zijkant krijg ik als de motorkap dicht is, dus in het slot is gevallen.

[Rickert]

Dan zou ik eens aan de voorkant gaan zoeken..( bij de bevestiging )
En dit heb ik trouwens nog niet eerder gezien..

[Elektronized]

Dus het kan niet zijn omdat de motorkap van een later bouwjaar is ?
Iedere motorkap is hetzelfde qua afmetingen ?

[Rickert]

Ik weet alleen dat de breedte van een 16v/williams motorkap iets breder is, dan een standaard clio kap.
Alle Clio 1 ph 1 en ph 2 hebben de zelfde kappen, ph 3 ( die ik heb ) hebben andere koplampen en motorkap.

Mischien kan je Marcel een PM sturen, die heeft ook een 16v kap op zen Rsi gedaan, maar die heeft hem idd wat bewerkt door de breedte.
Hier een linkje naar zijn profiel:

https://www.clioclub.info/forum/memberli ... ofile&u=64" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wouter]

Ik heb ook een 16v kap gehad op allebei mij 1,4tjes en dat past perfect. Kap is niet breeder, de schermen lopen pas na die kap breder uit.

Misschien kan je het zo zien?

[cliotuner]

als je je motorkap los doet dan zitten daar aan de zijkanten rubberen blokjes die de afstand bepalen van de naad

misschien zitten deze niet goed

je zult ze er ook even uit kunnen halen om te kijken of die dan verder zakt

[16Vke]

bij een clio 1.8 16v staan de rubber afstandsblokjes op de motorkap en niet op de voorvleugel,
en bij een gewone clio staan deze op de voorvleugels,
dus nu heb jij afstandsrubbers op de voorvleugel en de motorkap.
haal de rubbertjes van de motorkap eraf en dan past deze als gegoten.
en zo niet:
heeft je clio vroeger geen ongeval gehad aan de voorzijde en deze is opgestuikt?
of anders heb je hem niet goed afgesteld.
maak er anders ff een foto van, kunnen we je beter helpen

@paratroeper: waar haal je je in het hoofd dat een 16V motorkap breder is dan een originele clio 1 motorkap???
vergelijk anders de sluitkant eens van een non-16v voorvleugel en een 16v voorvleugel, deze zijn precies hetzelfde.
ik heb bij mijn clio 1.4S (phase3) ook een 16V motorkap liggen met clio 1 phase 1-2 koplampen en heb NIETS moeten aanpassen.
dus niets slijpen, tikken, bewerken,.......................

[Rickert]

@paratroeper: waar haal je je in het hoofd dat een 16V motorkap breder is dan een originele clio 1 motorkap???
vergelijk anders de sluitkant eens van een non-16v voorvleugel en een 16v voorvleugel, deze zijn precies hetzelfde.
ik heb bij mijn clio 1.4S (phase3) ook een 16V motorkap liggen met clio 1 phase 1-2 koplampen en heb NIETS moeten aanpassen.
dus niets slijpen, tikken, bewerken,.......................

Dat had Marcel tegen mij verteld ( Special Clio ).
Die moest hem zelf bewerken anders paste die niet..

( En je hoeft me niet meteen zo aan te vallen )

[16Vke]

@paratroeper: waar haal je je in het hoofd dat een 16V motorkap breder is dan een originele clio 1 motorkap???
vergelijk anders de sluitkant eens van een non-16v voorvleugel en een 16v voorvleugel, deze zijn precies hetzelfde.
ik heb bij mijn clio 1.4S (phase3) ook een 16V motorkap liggen met clio 1 phase 1-2 koplampen en heb NIETS moeten aanpassen.
dus niets slijpen, tikken, bewerken,.......................

Dat had Marcel tegen mij verteld ( Special Clio ).
Die moest hem zelf bewerken anders paste die niet..

( En je hoeft me niet meteen zo aan te vallen )

sorry hoor, was niet de bedoeling
maar ik lees soms van de rijnste onzin hier dat ik er gek van wordt
dan zal de motorkap van Specialclio kromgetrokken zijn door het een of ander dattie niet goed paste,
maar normaal past een 16v motorkap zonder problemen.

[Rickert]

No hard feelings

Maar dan weet ik dat ook weer

[Elektronized]

Dit bedoel ik dus:



Ik heb al geprobeerd de rubbers op de vleugels eraf te halen, helpt niks.
Daarna van die rubberen stootbolletjes op de motorkap zelf, maar blijft nog altijd hetzelfde.
Weet iemand wat het kan zijn, zodat ie mooi aansluit ?

[16valves]

Vind op zich dat het niet eens zo heel gek past, lijkt volgens meer dan het is omdat de motorkap niet op kleur is. Maar misschien kun je de sluiting nog wel wat verstellen zodat ie dr strakker invalt