(Ervaring) Chiptuning 0.9 TCE

[DavidBelgium]

Hallo

Ik heb interesse om een nieuwe Clio IV Ph2 0.9TCE te laten chippen maar ik zit hier nog over te twijfelen..
Wat zijn jullie ervaringen met het chippen van de H4B of 0.9 TCe motor? En hebben jullie een Ph1 of Ph2

DVX biedt voor de Ph1 Clio een upgrade van 90pk/135nm naar 110pk/160nm. Dit komt toevallig overeen met de JB3-JH3-JHQ versnellingsbak, max 160nm.

Voor de Ph2 is de upgrade van 90pk/135nm naar 125pk/200nm. Dit komt overeen met de JR5-JRQ versnellingsbak, max 200nm.

De JB3-JH3-JHQ is blijkbaar voor benzine en de JR5-JRQ voor diesel. Zou het toch kunnen dat de JR5-JRQ diesel versnellingsbak op de 0.9TCe Phase 2 is gemonteerd? Want de 0.9 TCe H4B is compatibel met de JR5-JRQ.

Het lijkt me gewoon een beetje krap om de clio tot 200nm te laten chippen als de bak maar 200nm (natuurlijk veiligheidsfactor X) aankan.. Natuurlijk rijd je niet altijd plankgas maar ik vraag me gewoon af als er mensen NEGATIEVE ervaringen met het chippen van de 0.9 TCe hebben.. Aangezien ik alleen maar positieve dingen lees..

[bas47]

Even verkapte reclame of nie . Maar de eerste goed ervaring mee (fiesta st naar 211 pk stage 1)

https://www.facebook.com/chiptuningserv ... SEARCH_BOX

https://www.facebook.com/PowerPerformanceNL/ Heeft ook een 0.9 gedaan .

Daar ga ik ook eens kijken als mijn garantie af gelopen is .
Gemiddeld komt je qua pk's tussen 112 en 115 uit meer dan zat .
Succes

[Tutuur]

Fabrikanten geven altijd een zeer veilige max aan. De jr5 bak zit inderdaad ook op diesels en wordt daar wel gechipt tot 260nm. Heb zelf een Clio 2 dci 100 gehad welke 260nm en 120pk draaide, deze is heel wat mishandeld geweest op diverse circuits en nooit problemen gehad met de bak, zelfs niet toen er uiteindelijk 330dkm op stond.

Mocht je nog uit willen zoeken waar je hem wilt laten chippen, bekijk dan Dekker Motorsport eens op facebook.

Ik specialiseer me in enkel Renault en kan dus veel meer aanbieden dan elk andere universele tuner

[DavidBelgium]

@Tutuur ik heb al enkele keren op je forumpagina en Facebookpagina gekeken maar ik zie nergens de resultaten voor een Clio IV TCe90 (ph2),

Weet je misschien ook als de Ph2 TCe90 automatisch de JR5 diesel bak heeft of de JR3 benzine..?

[Tutuur]

Dat klopt, die heb ik namelijk ook nog niet eerder getuned

De bakken durf ik zo geen antwoord op te geven

[mox]

@Tutuur Heb je inmiddels al een keer een TCe 120 (met handbak) gedaan? Wat zijn je prognoses?

[Tutuur]

Helaas nog steeds niet, begin inmiddels wel meerdere aanvragen voor RS'jes te krijgen maar de 1.2 blijft nog achter. Kan overigens inmiddels ook de 0.9tce's tunen

[R27]

Ver weg... :-)

[Tutuur]

Zoek eens een specialist dichter bij

[JWL]

Heb onze 0.9tce laten chippen bij van Beek Racing in Den Haag.
1st standaard run en had al 98,5pk en koppel van 140nm. Dat viel al niet tegen!
Na het programeren 119,1 en 194nm koppel.
Die rare piek eruit gekregen van 1st heel veel turbo druk en dan afkappen. Was heel duidelijk te zien op de grafiek.
Auto rijd nu echt smooth.
Het rijd nu zo'n stuk lekkerder, dat is onvoorstelbaar. Zo'n kleine 3 pitter en rijdt echt perfect. Verbruik is nagenoeg hetzelfde gebleven.
Koud loop is ook perfect.

[DavidBelgium]

@JWL
Dag JWL

Hoe lang rijd je al met de chip? Hoeveel km?

Heb je eigenlijk iets gemerkt van dat de koppeling moeite heeft met 50% extra koppel?

Kan je ook een foto van je grafiek plaatsen?

[JWL]

@JWL
Dag JWL

Hoe lang rijd je al met de chip? Hoeveel km?

Heb je eigenlijk iets gemerkt van dat de koppeling moeite heeft met 50% extra koppel?

Kan je ook een foto van je grafiek plaatsen?

Hoi David.

De auto is vorige week pas getuned.
Ik heb geen gevoel dat de koppeling het niet aan zou kunnen.
Auto rijd gewoon goed.
Heb geprobeerd om een foto van de grafiek te plaatsen, maar dit lukt mij niet.

[DavidBelgium]

Dag @JWL

Al geprobeerd via een foto site zoals https://nl.imgbb.com of bijvoorbeeld door een google photos of drive link te delen?

[JWL]

[img][/img]

Het is gelukt!

[BIG charlie]

Heb onze 0.9tce laten chippen bij van Beek Racing in Den Haag.
1st standaard run en had al 98,5pk en koppel van 140nm. Dat viel al niet tegen!
Na het programeren 119,1 en 194nm koppel.
Die rare piek eruit gekregen van 1st heel veel turbo druk en dan afkappen. Was heel duidelijk te zien op de grafiek.
Auto rijd nu echt smooth.
Het rijd nu zo'n stuk lekkerder, dat is onvoorstelbaar. Zo'n kleine 3 pitter en rijdt echt perfect. Verbruik is nagenoeg hetzelfde gebleven.
Koud loop is ook perfect.

@JWL
Wij hebben ( de eerste 3 a 400m) ook "last" van een nukkige motor bij koud vertrekken.
Heeft de chiptuning een positief effect hierop ?.
De dealer kan hier niets aan veranderen ( emissienormen).
mvgr

[JWL]

@JWL
Wij hebben ( de eerste 3 a 400m) ook "last" van een nukkige motor bij koud vertrekken.
Heeft de chiptuning een positief effect hierop ?.
De dealer kan hier niets aan veranderen ( emissienormen).
mvgr
[/quote]

Sorry late reactie, maar het nukkige karakter met koude motor is hier ook niet helemaal verdwenen.
Rijd er niet zo vaak mee, maar het viel mij laatst op dat die wel wat nukkiger is bij rond 1 a 2 graden.
Voor de rest zijn we er positief over. Auto heeft veel meer punch vooral boven de 100km/u.
Verbruik is wel paar tienden om hoog gegaan en we tanken altijd min 98.

[Broaap]

Heb onze 0.9tce laten chippen bij van Beek Racing in Den Haag.
1st standaard run en had al 98,5pk en koppel van 140nm. Dat viel al niet tegen!
Na het programeren 119,1 en 194nm koppel.
Die rare piek eruit gekregen van 1st heel veel turbo druk en dan afkappen. Was heel duidelijk te zien op de grafiek.
Auto rijd nu echt smooth.
Het rijd nu zo'n stuk lekkerder, dat is onvoorstelbaar. Zo'n kleine 3 pitter en rijdt echt perfect. Verbruik is nagenoeg hetzelfde gebleven.
Koud loop is ook perfect.

jaja oud topic, maar heb je nou een mk1 of mk2 clio 4 ?

[JWL]

jaja oud topic, maar heb je nou een mk1 of mk2 clio 4 ?
[/quote]

Mk 1 clio 4. bouwjaar 2014.

[Chr1st2aan]

En hoe is de ervaring nu een jaar later?

Heb een 2018 Clio estate limited gekocht en ben benieuwd of het chippen het waard is

[Chr1st2aan]

Niemand die meer een gechipte auto heeft? :P

[Triggerhappy]

Dag Christiaan ik heb er 2... een Megane GT tce180 (gechipt in 2013, inmiddels 100000km verder zonder problemen) en een Megane RS Trophy 275. En er is er maar 1 die ik aan mijn investeringen laat sleutelen; www.fastchip.nl, misschien niet de makkelijkste optie, mijns inziens wel de beste/betrouwbaarste!

[Chr1st2aan]

Dag Christiaan ik heb er 2... een Megane GT tce180 (gechipt in 2013, inmiddels 100000km verder zonder problemen) en een Megane RS Trophy 275. En er is er maar 1 die ik aan mijn investeringen laat sleutelen; www.fastchip.nl, misschien niet de makkelijkste optie, mijns inziens wel de beste/betrouwbaarste!

Maar hier moet je zelf alles inladen etc. ?

Zoek zelf nog een goede tuner in de buurt van Twente als deze er is.

[Triggerhappy]

Dat is de snelle optie, andere optie is wachten op een dynodag in Goes. Dan wordt hij onder je neus afgesteld op de rollenbank tegen een gereduceerd tarief. Deze dagen worden/werden aangekondigd via het forum op de Renault Tuning Club. Stuur Henk anders een mailtje dan heb je een idee van de mogelijkheden en kosten.

[Capturivoire]

Ik heb me vandaag aangemeld op dit forum. Ben dan wel in het bezit van een Captur 0.9 TCE uit 2016 en geen Clio. Maar in principe wel hetzelfde platform en dezelfde techniek.
Reden dat ik me hier heb aangemeld is dat er hier gevoeld meer kennis zit over de 0.9 TCE motoren dan op het Renault forum waarvan ik ook lid ben.
Ook ik heb het voornemen om mijn Captur 0.9 TCE te laten tunen. Mijn Captur betreft een phase 1 0.9 TCE. Dus met 90pk en 135NM koppel bij 2500tpm.
Begrijp me niet verkeerd, de auto bevalt prima en is tot nu toe uiterst betrouwbaar gebleken. Maar foei, wat is het ding traag. In het stadsverkeer gaat het allemaal nog wel en eenmaal op de snelweg is er ook goed mee te leven. Maar vooral in het buitenland, zoals hier over de grens in Duitsland, kom ik echt vermogen te kort tussen al die dikke bolides daar. Vooral tijdens het optrekken vanaf stilstand. En wil ik een beetje mee kunnen komen met het verkeer dan moet ik het motortje gevoeld helemaal uitknijpen en tergend hoog in de toeren jagen om er een beetje gang in te krijgen en dan nog gebeurt er eerlijk gezegd niet bar veel. De Captur is dan ook wat zwaarder dan jullie Clio's en vooral hoger waardoor deze meer wind vangt. En dat merk je in de prestaties.
Ook mijn motor heeft in de zomer last van wat bokkigheid en stoten na de koude start. Vanaf nieuw hebben we altijd 98 octaan getankt en de olie wordt minimaal om de 10.000km ververst. Dit laatste om zoveel mogelijk levensduur uit de distributieketting te krijgen. Verder wordt het blokje altijd netjes warm gereden.
Met een tune hoop ik iets meer power te krijgen en een fijner rijdende auto. Ook al besef ik dat ik met deze motor natuurlijk nooit de klinkers uit de straat ga trekken. Maar dat hoeft dan ook weer niet.
Met een tune hoop ik op een betere, mooiere motorloop en gewoon iets meer koppel en kracht in het midden toerengebied. En dat het aan/uit karakter waar de pers in het verleden zoveel kritiek op had verdwijnt.
Alles natuurlijk wel met behoud van de betrouwbaarheid van deze motor. Ik ben dan ook niet op zoek naar een tuner die alleen maar de turbodruk iets omhoog schroeft maar gewoon naar een degelijk en betrouwbaar adres die mij een kwaliteitstune kan leveren.
Wie zouden jullie mij kunnen aanraden en wat zijn tot nu toe jullie ervaringen met het tunen van de 0.9 TCE motor?
Beek Autoracing lijkt mij een prima adres maar voor mij erg ver rijden. Ik woon namelijk zelf in Twente.
Zou dit misschien iets zijn; https://www.chiptuningtwente.nl/? Ze zitten bij mij in de buurt maar lijken zich vooral te richten op het tunen van VW producten.

[Desley24]

Ik heb me vandaag aangemeld op dit forum. Ben dan wel in het bezit van een Captur 0.9 TCE uit 2016 en geen Clio. Maar in principe wel hetzelfde platform en dezelfde techniek.
Reden dat ik me hier heb aangemeld is dat er hier gevoeld meer kennis zit over de 0.9 TCE motoren dan op het Renault forum waarvan ik ook lid ben.
Ook ik heb het voornemen om mijn Captur 0.9 TCE te laten tunen. Mijn Captur betreft een phase 1 0.9 TCE. Dus met 90pk en 135NM koppel bij 2500tpm.
Begrijp me niet verkeerd, de auto bevalt prima en is tot nu toe uiterst betrouwbaar gebleken. Maar foei, wat is het ding traag. In het stadsverkeer gaat het allemaal nog wel en eenmaal op de snelweg is er ook goed mee te leven. Maar vooral in het buitenland, zoals hier over de grens in Duitsland, kom ik echt vermogen te kort tussen al die dikke bolides daar. Vooral tijdens het optrekken vanaf stilstand. En wil ik een beetje mee kunnen komen met het verkeer dan moet ik het motortje gevoeld helemaal uitknijpen en tergend hoog in de toeren jagen om er een beetje gang in te krijgen en dan nog gebeurt er eerlijk gezegd niet bar veel. De Captur is dan ook wat zwaarder dan jullie Clio's en vooral hoger waardoor deze meer wind vangt. En dat merk je in de prestaties.
Ook mijn motor heeft in de zomer last van wat bokkigheid en stoten na de koude start. Vanaf nieuw hebben we altijd 98 octaan getankt en de olie wordt minimaal om de 10.000km ververst. Dit laatste om zoveel mogelijk levensduur uit de distributieketting te krijgen. Verder wordt het blokje altijd netjes warm gereden.
Met een tune hoop ik iets meer power te krijgen en een fijner rijdende auto. Ook al besef ik dat ik met deze motor natuurlijk nooit de klinkers uit de straat ga trekken. Maar dat hoeft dan ook weer niet.
Met een tune hoop ik op een betere, mooiere motorloop en gewoon iets meer koppel en kracht in het midden toerengebied. En dat het aan/uit karakter waar de pers in het verleden zoveel kritiek op had verdwijnt.
Alles natuurlijk wel met behoud van de betrouwbaarheid van deze motor. Ik ben dan ook niet op zoek naar een tuner die alleen maar de turbodruk iets omhoog schroeft maar gewoon naar een degelijk en betrouwbaar adres die mij een kwaliteitstune kan leveren.
Wie zouden jullie mij kunnen aanraden en wat zijn tot nu toe jullie ervaringen met het tunen van de 0.9 TCE motor?
Beek Autoracing lijkt mij een prima adres maar voor mij erg ver rijden. Ik woon namelijk zelf in Twente.
Zou dit misschien iets zijn; https://www.chiptuningtwente.nl/? Ze zitten bij mij in de buurt maar lijken zich vooral te richten op het tunen van VW producten.

een 0.9 kan je gerust tunen dan ga je volgens mijn naar de 110PK, kan het blok prima aan geen enkel probleem